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Après un mois et demi de travail intense, depuis Le Touquet, nous nous dirigeons Hubert et moi vers la dernière manche du C2 Challenge avec comme seul objectif la première place. Une petite séance d'essai était prévue jeudi soir pour effectuer une remise en mains, réglage de la rampe, rodage des freins, etc... Bienvenue après tout ce temps passé à l'entreprise.
Vendredi matin 6H30, malade comme un chien avec un gros rhume et une sinusite. Je décide donc de rester à l’appartement pour me soigner... Hubert fera le nécessaire chez Citroën (vérif administrative).
Arrive le moment temps attendu, le départ, notre stratégie pour ce dernier week-end était de se caler juste derrière Mackerer en début de course, puis de mettre le paquet dimanche pour finir par une victoire. Et c'est ce que nous faisons dans la soirée de vendredi. Un premier chrono pas top, mais volontaire avec un retard de 22 secondes, puis on remet les pendules à l?heure dans la seconde spéciale pour ne pas laisser s'agrandir l'écart et on finit le premier tour avec un dernier chrono équivalent à celui de Pascal. Au regroupement nous sommes donc deuxième à 18 secondes, idéal...
Le deuxième tour se passe presque à l'identique mis à part que nous voulions faire cogiter Pascal lors du dernier chrono en établissant un super temps, l'objectif est réalisé.
Après une nuit difficile, mal de tête et tout ce qui va avec, nous partons pour une deuxième journée tranquille avec 3 longs chronos de plus de 30 Kms (des spéciales que nous apprécions), dans le but de garder cet écart entre Pascal et nous. Départ de
L'équation est simple, ou on roule pour rouler et on attends la faute des autres, Nous devions impérativement être deuxième derrière Pascal pour pouvoir prétendre au titre. D'après les calculs de Willy il nous fallait prendre tous les risques pour récupérer un peu plus d'une seconde au kilomètre sur chaque ES....
Je ne me suis pas posé la question longtemps, pour moi finir deuxième, troisième ou quatrième peut m'importait c'était la victoire ou rien (rire). Au départ de Vidauban, je peux vous dire que je voulais bouffer le goudron... Et voilà au point stop 47 secondes de mieux que Pascal, contrat rempli. Sur l'ES 9 et après 4 Kms juste avant le premier col, c'est le drame, nouvelle crevaison. Mais celle là était plus ou moins méritée avec toutes ces petites cordes prises c'était les risques à prendre. Toutes nos chances de victoire finale étaient donc anéanties. Le dimanche se passera plutôt bien avec de très bon temps, mise à part un tête à queue dans le Canadel sur une flaque d'huile.
Cela a été une saison fantastique pleine d'émotion même si l'objectif de début de saison n'a pas été finalisé nous avons pu prouver notre potentiel et notre gestion de course. Certains diront, mais pourquoi ne pas avoir assuré la deuxième place, et bien tout simplement je suis un attaquant et non un défenseur, j’ai fait des choses bien, très bien, d'autres moins bien, mais j'ai encore progressé et toujours du travail à réaliser sur moins même ainsi que sur mon pilotage et mes notes.
Je fini par remercier tous les gens qui m'ont soutenus, ma famille, mes copains, mes partenaires, mes adhérents et tous les spectateurs au bord des routes. Petite pensée perso pour mon copain disparu cette année sans qui je n'aurai jamais commencé le rallye, je dédie cette saison à Clément.
En vous souhaitant de bonnes fêtes de fin d'année et qui sait se reverront nous peut-être la saison prochaine pour, je l'espère, une saison riche de résultat.
Sportivement Fabiano.
Meilleurs voeux et bonne chance pour 2007